Cara Modifikasi Motor Bebek Jadi Trail Tunggangan Off-Road, m-oto-mu ( Majalah Otomotifmu ) - Hallo sobat blogger yang berbahagia Otomotif, Posting yang saya unggah pada kali ini berisi tentang otomotif, dengan judul Cara Modifikasi Motor Bebek Jadi Trail Tunggangan Off-Road, m-oto-mu ( Majalah Otomotifmu ) , Artikel ini bertujuan untuk memudahkan kalian mencari apa yang kalian inginkan, kami telah mempersiapkan artikel ini dengan baik untuk kalian baca dan ambil informasi didalamnya. mudah-mudahan isi postingan Artikel Motor, yang kami tulis ini dapat kalian pahami dengan baik, semoga artikel ini berguna untuk kalian, jika ada kesalahan penulisan yang dilakukan oleh penulis mohon dimaafkan karena penulis masih newbie. baiklah, selamat membaca.

Judul : Cara Modifikasi Motor Bebek Jadi Trail Tunggangan Off-Road, m-oto-mu ( Majalah Otomotifmu )
link : Cara Modifikasi Motor Bebek Jadi Trail Tunggangan Off-Road, m-oto-mu ( Majalah Otomotifmu )

Cara Modifikasi Motor Bebek Jadi Trail Tunggangan Off-Road, m-oto-mu ( Majalah Otomotifmu )

Modifikasi motor bebek menjadi trail merupakan tema postingan kali ini yang akan membahas cara, biaya, beserta beberapa foto hasil modifikasi bebek jadi motor trail. Sebelumnya saya sudah bagikan cara modifikasi satria fu biar kencang yang mudah-mudahan bermanfaat untuk anda.

Anda merasa bosan sebab kemacetan di jalanan kota, ada baiknya untuk mencoba melakukan perjalanan yang tak sama semacam di pedesaan alias perkebunan dengan memakai sepeda motor.

Untuk melintasi suasana pedesaan, pastinya diperlukan motor yang sanggup melintasi medan tersebut. Sebab, kondisi jalan yang tak semacam di perkotaan, sangat tepat untuk memakai motor trail.

Menurut Manager ATV, Generator and Instancy PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, Indra Gumay Putra, untuk melintasi medan bebatuan, tanah alias off-road, tak wajib membeli motor trail, sebab motor biasa juga bisa.

"Paling gampang serta sederhana, ganti ban off road alias tak jarang disebut ban pacul," kata Indra terhadap VIVAnews, Kamis 28 Maret 2013.

Namun, dirinya menambahkan, wajib dilihat juga jarak antara ban serta sepatbor. "Kalau dari awal jaraknya telah jauh, itu langsung pasang. Motor bebek serta matik, jarak ban dengan sepatbor jauh. Kalau sport sedikit nempel, sehingga lebih sulit," ujarnya.

Agar lebih enjoy serta enak saat melintas jalur off-road, Indra menjelaskan, bakal lebih keren bila memasangkan velg ukuran lebar semacam ring 19 alias 17.

Ia juga mengatakan, apabila jarak lebih pendek, sepatbor bisa sedikit disetel supaya menjadi lebih tinggi. Faktor tersebut mencegah menumpuknya lumpur yang menempel di sepatbor. Akibatnya, ban bisa berhenti serta itu berbahaya.

"Jangan juga sekali-sekali sepatbor depan dicopot. Faktor itu bisa mengganggu serta kotoran yang menempel diban bisa menghempas tentang wajah alias menutupi penglihatan. Itu faktor keselamatan juga," ungkapnya.

Indra menambahkan, untuk shockbreaker tak butuh diganti. Namun, apabila bisa disetel, faktor itu lebih baik. "Kalau bisa disetel dengan posisi paling tinggi serta kekerasannya," tambahnya.

Jika Kamu terbukti tak lebih puas dengan motor trail "dadakan", ada baiknya untuk membeli motor bawaan pabrik. Namun, harganya tak semurah semacam motor trail "dadakan".

Tapi, tak jarang, untuk memperoleh sensasi motor trail yang sesuai keinginan, bisa merakit sendiri dengan spek yang mumpuni. Namun, pasti itu bakal jauh lebih mahal.

Demikianlah Artikel Cara Modifikasi Motor Bebek Jadi Trail Tunggangan Off-Road, m-oto-mu ( Majalah Otomotifmu )

Sekianlah artikel Cara Modifikasi Motor Bebek Jadi Trail Tunggangan Off-Road, m-oto-mu ( Majalah Otomotifmu ) kali ini, mudah-mudahan bisa memberi manfaat untuk anda semua. baiklah, sampai jumpa di postingan artikel lainnya.

Anda sekarang membaca artikel Cara Modifikasi Motor Bebek Jadi Trail Tunggangan Off-Road, m-oto-mu ( Majalah Otomotifmu ) dengan alamat link https://m-oto-mu.blogspot.com/2015/10/cara-modifikasi-motor-bebek-jadi-trail.html

Tweet